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Macbook、Let'snote等、最上位機種を「プレミアムブラック」とする慣習が昨年ぐらいから一般化しているような気がします（一般消費者としては若干不満な部分もあるわけですが）
EeePC901からも黒モデルが登場するようです。
初代EeePCにもブラックモデルがあった（若干プレミアムだったような気がします）ため、今回ブラックモデルが出ることも順当なように思います。
本当にプレミアムかどうかは（今のところ）不明です。
まったく本筋と関係ないですが、新しくデザインされたEeePCロゴが妙に野暮ったいような気がするのは小生だけでしょうか。以前の質実剛健な「ASUS」ロゴのほうが好感が持てたような気がするのですが。
MIDとして、当初は医療目的で開発され、その後コンシューマ市場に降りてきた古参のMID（当時はUMPC、もしくはOrigami搭載機と呼ばれていました）であるOQOModel02をカーナビにするGPS&cehicle mountが発表されています。
内容は
カーナビゲーション用ソフトウェア
USBＧＰＳどんぐる
カーシガーアダプタ
車内固定具で、何故かGPSとソフト、車内固定具のバラ売りもしているようです。
OQO自体はそれほど目新しいものではありませんが、メーカーが本気で車載PCを提案してくるのは珍しいのではないでしょうか。
気になるのは、車内固定具につけた状態でどうやってキーボードを打てばいいのかということです。そもそも運転中にキーボードを打ってはいけませんが。
もう一つ気になるのは、やはり作動中に、
「この処理を行うには権限が必要です」
「原因不明のエラーによりシャットダウンされます」
「自動更新の適用の為自動的に再起動します」
といった文言が表示されるのでしょうか。近場ならともかく、カーナビゲーションを必要とするような場所でそんな文章に出くわしたらPCを引きちぎってしまいそうです。
ネグロポンテ劇場と揶揄されることもある、新興国市場向け低価格ラップトップXOですが、早くも２．０のコンセプトが公開されています。
非常に残念なことに、初代XOはその志と裏腹に崇高な思想について行き切れずに組織内部がかなりゴタつき、その間にASUSやHPがMIDと呼ばれる低価格小型ノートPC市場に入ってきてしまいましたが、
間違いなくXOはそのムーブメントの火付け役であり、また、「一人一台のラップトップを」とゆうすばらしい思想は心から共感します。
そんなXOの続編であるXO２．０ですがOLPCによれば、
７５ドル
両面タッチスクリーン
消費電力１ｗ以下
という、いくらなんでもこれはだったらいいなでしかない大風呂敷のように思えてしまいます。
ただ、発祥から数十年の間に凄まじい進化を遂げてきているPCだけに、数年後に写真のようなPCが新興国に配布されないとも限りませんし、そうであってほしいと思います。
MID市場へ参入している多くの企業は新興企業であることが多く（ASUS、MSI等）、性能の他にデザインを犠牲にしている場合が多かったのですが（デザインが悪いという意味ではありません。あしからず）、HPからデザインにもこだわったMID「2133 mini-note PC」が国内でも発売されます。
主なスペックは
・ハイパフォーマンス版（７万9800円）
VIA C7-M ULV 1.6Ghz
２GBメモリ
160GBHDD
802.11a/b/g
Bluetooth 2.0
VGA ウェブカメラ
6セルバッテリー(最大4.6時間) ＆ 3セルバッテリー(最大2.3時間)
・スタンダード版（５万9850円）
VIA C7-M ULV 1.2GHz
1GBメモリ
120GB HDD
802.11b/ｇ
3セルバッテリー(最大2.3時間)
となっています。
外観、分解記事などはITMEDIAの記事を読んでいただくとして、デザインの良さはそれまでの、価格＝プラスチック外装というイメージを完全に破壊してくれています。
さらにHPのノートブックに搭載されている、長期間使用しても刻印が薄くならない特殊な塗装や、マグネシウムにさらに金属被服している外装など、高級感たっぷりです。
ただし、内部ロジックを見てみるとVIAの１．２Ghzでは正直かなり厳しく、場合によってはニコニコ動画やDVDクオリティの動画の再生でコマ落ち等が発生する場合があるようです。
